Acción del timón-forjas marinas
Acción del timón, también llamado perno del timón, después del desbaste de la acción del timón, será conducido para el tratamiento del envejecimiento, la inspección del NDT y la superficie de la forma cónica a rascar con. La acción del timón también conocida como timón que tira de la barra, acción del timón es una parte del sistema del timón. El sistema de timón incluye la cuchilla de timón, la acción del timón, el perno del timón, los portadores, los transportes y otros accesorios. Es una parte muy importante del sistema de dirección. Asegúrese de que el barco cambie de dirección.
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Acción del timón, también llamado perno del timón, después del desbaste de la acción del timón, será conducido para el tratamiento del envejecimiento, la inspección del NDT y la superficie de la forma cónica a rascar con. La acción del timón también conocida como timón que tira de la barra, acción del timón es una parte del sistema del timón. El sistema de timón incluye la cuchilla de timón, la acción del timón, el perno del timón, los portadores, los transportes y otros accesorios. Es una parte muy importante del sistema de dirección. Asegúrese de que el barco cambie de dirección.
Timón Stock-Marina Forjas Descripción
La acción marina del timón también se conocía como barra de tracción del timón. La acción marina del timón es una parte del sistema del timón. El sistema del timón incluye la acción del timón, el perno del timón, la cuchilla del timón, el eje de popa, el eje de propulsor, el eje intermedio etc. Es una parte muy importante del sistema de dirección porque se asegura de la dirección del cambio del buque. Las acciones forjadas marinas del timón se hacen de los materiales de alta resistencia tales como acero, y se fabrican típicamente usando un proceso de la forja, que implica calentar el metal y moldearlo usando la presión o el impacto. Este proceso da lugar a una acción fuerte, durable, y confiable del timón que pueda soportar las tensiones y las fuerzas asociadas a dirigir un buque.
La acción del timón también se nombra el eje del timón, que conecta el engranaje de dirección con la pala del timón; la acción del timón transmite la fuerza de torneado del engranaje de dirección a la pala del timón para dirigir el barco. Por lo general, la culata del timón está hecha de acero forjado. La acción del timón conecta con la cuchilla de timón por el cono hidráulico cabido o el acoplamiento del reborde; y conecta con la sierva por el cono hidráulico cabido, una conexión dominante, o afianzando los anillos con abrazadera para los timones más pequeños. Manguitos de acero inoxidable se montan en la forma de rodamientos para proteger el stock de ser dañado.
Material Acero forjado Prueba Prueba ultrasónica de la detección del defecto del 100% Certificado ABS, BV, DNV, GL, LR,NK, Rina, KR, CCS, etc. Inspección Composición química; UT,MT; Propiedad mecánica; Comprobación de la dimensión Procesamiento de forja Ingot-forja-tratamiento térmico-mecanizado en bruto-UT. MT-Q T-inspección-mecanizado de acabado-UT. MT-embalado Tratamiento térmico Normalizado/recocido/templado
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